ملخص
تشير بيانات وزارة النقل إلى أن التحطم هو الأسوأ لأي شركة طيران من كوريا الجنوبية منذ عام 1997، عندما تحطمت طائرة تابعة للخطوط الكورية في منطقة غوام مما أودى بحياة أكثر من 200.
أمر القائم بأعمال رئيس كوريا الجنوبية تشوي سانغ موك اليوم الإثنين بإجراء فحص طارئ لمنظومة تشغيل الطائرات بالكامل في البلاد للوقوف على معايير السلامة، وذلك بمجرد الانتهاء من عملية انتشال جثث ضحايا طائرة تابعة لشركة "جيجو إير".
جاء ذلك بعدما أودت أسوأ حادثة طيران في كوريا الجنوبية أمس الأحد بحياة 179 شخصاً عندما تحطمت طائرة تابعة لشركة "جيجو إير" في أثناء محاولتها الهبوط وانحرافها عن المدرج قبل أن تتحول إلى كرة من اللهب في مطار موان الدولي.
وأضاف تشوي في اجتماع لإدارة الكوارث في سيول أن الأولوية القصوى في الوقت الراهن هي تحديد هويات الضحايا ودعم أسرهم وعدم ادخار أي جهد في علاج فردي الطاقم اللذين نجوا من الكارثة. وقال، "حتى قبل ظهور النتائج النهائية (للتحقيق) نطلب من المسؤولين الكشف بكل وضوح عن سير التحقيق في الحادثة وإبلاغ أسر الضحايا على الفور". وتابع، "فور الانتهاء من عملية انتشال جثث الضحايا نطالب وزارة النقل بإجراء فحص طارئ لمنظومة تشغيل الطائرات بالكامل للوقوف على معايير السلامة لمنع تكرار حوادث الطائرات".
"عمليات تفتيش خاصة"
وأعلنت كوريا الجنوبية اليوم الإثنين أنها تدرس إمكانية إجراء "عمليات تفتيش خاصة" لطائرات بوينغ 737-800 العاملة في البلاد.
وقال رئيس مكتب سياسة الطيران في وزارة النقل الكورية الجنوبية جو جونغ - وان للصحافيين إن "101 طائرة من طراز B737-800 تعمل حالياً في كوريا الجنوبية. لذلك، فإننا ندرس الخيارات لإجراء عمليات تفتيش خاصة لطائرات B737-800".
حادثة أخرى
وذكرت وكالة "يونهاب" للأنباء نقلاً عن مصدر لم تسمه أن طائرة ركاب تابعة لشركة الطيران "جيجو إير" الكورية الجنوبية تعرضت لمشكلة في عجلات الهبوط بعد إقلاعها من مطار جيمبو في سول في طريقها إلى مدينة جيجو.
اقرأ المزيد
يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field)
وقالت الوكالة إن الطائرة اضطرت إلى العودة للمطار وهبطت بسلام.
أسوأ كارثة طيران في كوريا الجنوبية
وكان 179 شخصاً قد لقوا حتفهم صباح أمس الأحد في أسوأ كارثة طيران تشهدها كوريا الجنوبية على الإطلاق عندما تحطمت طائرة ركاب تابعة لشركة "جيجو" بعد انحرافها عن المدرج خلال محاولتها الهبوط في مطار موان الدولي.
وقالت وزارة النقل في كوريا الجنوبية إن الحادثة وقعت لدى وصول الرحلة رقم "7 سي 2216" التابعة لشركة "جيجو إير" القادمة من بانكوك عاصمة تايلاند وعلى متنها 175 راكباً وستة من أفراد الطاقم، ومحاولتها الهبوط بالمطار في جنوب البلاد بعد التاسعة صباحاً بالتوقيت المحلي بقليل (00:00 بتوقيت غرينتش).
ونجا فردان من الطاقم ويتلقيان حالياً العلاج من إصابتيهما. وذكرت وزارة النقل أن الحادث خلف أكبر عدد من القتلى في تحطم طائرة داخل أراضي كوريا الجنوبية.
وأظهر مقطع مصور بثته وسائل إعلام محلية الطائرة بوينغ 737-800 ذات المحركين وهي تنزلق على المدرج دون عجلات هبوط ثم تصطدم بمعدات ملاحة وبجدار لتتحول إلى كرة من لهب وحطام.
وقال لي رئيس إدارة الإطفاء في موان جونغ هيون في تصريح صحافي، "ذيل الطائرة فقط هو الذي احتفظ ببعض شكله في حين يبدو من شبه المستحيل التعرف على باقي أجزاء الطائرة". وتابع قائلاً إن اثنين من أفراد الطاقم، وهما رجل وامرأة، جرى إنقاذهما من ذيل الطائرة المحترقة. وقال مدير مركز للصحة العامة في المنطقة إن الناجيين يتلقيان العلاج في المستشفى وإصابتيهما بين متوسطة إلى شديدة.
سرب طيور
وأضاف لي أن المحققين ينظرون في أمر اصطدام الطائرة بسرب طيور وفي أحوال الطقس بوصفها عوامل محتملة للتسبب في الحادثة. ونقلت وكالة "يونهاب" للأنباء عن سلطات المطار قولها إن سرب طيور ربما تسبب في عطل في معدات الهبوط.
وتشير بيانات وزارة النقل إلى أن التحطم هو الأسوأ لأي شركة طيران من كوريا الجنوبية منذ عام 1997، عندما تحطمت طائرة تابعة للخطوط الكورية في منطقة غوام مما أودى بحياة أكثر من 200.
وقال خبراء إن ورود تقرير عن خطر سرب الطيور والطريقة التي حاولت بها الطائرة الهبوط يثير أسئلة أكثر مما يقدم إجابات.
وقال غريغوري أليجي، وهو خبير في مجال الطيران ومدرس سابق في أكاديمية القوات الجوية الإيطالية، "في هذه المرحلة، لدينا أسئلة أكثر بكثير من الإجابات. لماذا كانت الطائرة تسير بهذه السرعة؟ لماذا لم تكن الشرائح الموجودة على الأجنحة مفتوحة؟ لماذا لم تنزل عجلات الهبوط؟".
وبموجب قواعد الملاحة الجوية العالمية، ستقود كوريا الجنوبية تحقيقاً مدنياً في ملابسات التحطم سيشمل تلقائياً المجلس الوطني الأميركي لسلامة النقل حيث جرى تصميم وصنع الطائرة.
وقال المجلس أمس الأحد إنه يقود فريقاً من المحققين الأميركيين لمساعدة هيئة الطيران في كوريا الجنوبية في تحقيقاتها. وأضاف المجلس أن شركة "بوينغ" وإدارة الطيران الاتحادي تشاركان في هذا التحقيق.
وأعلن الرئيس الأميركي جو بايدن أمس الأحد أن الولايات المتحدة مستعدة لتقديم أي مساعدة ضرورية لكوريا الجنوبية بعد حادثة سقوط الطائرة.
وأضاف بايدن في بيان، "لكوننا حليفين مقربين، فإن الشعب الأميركي لديه روابط صداقة عميقة مع الشعب الكوري الجنوبي، ونعبر عن تعازينا للمتضررين من هذه المأساة. الولايات المتحدة مستعدة لتقديم أي مساعدة ضرورية".
